Acheter une supercar sans perdre d’argent !

Lorsqu’il s’agit d’acheter des supercars, il semble naturel de le considérer comme une sorte d’investissement. Il peut être difficile de calculer le profit en conduisant une Ferrari. Mais les faits parlent d’eux-mêmes : début 2018, une Ferrari F12TdF de 2016 a été vendue aux enchères Mecum pour plus d’1,2 million de dollars alors que son prix initial était de 621 624 $. Nul besoin d’être millionnaire pour acquérir une supercar. Certains modèles d’occasion s’avèrent être de très bonnes affaires. Et parfois, il est même possible de gagner de l’argent avec votre supercar

Puis-je vraiment gagner de l’argent en investissant dans une supercar ?

Gagner de l’argent en investissant dans des supercars est une stratégie très risquée, mais qui peut être très lucrative.

Comme pour tous les investissements, vous avez besoin d’une bonne connaissance des raisons pour lesquelles la valeur d’une supercar s’apprécie. Si vous vendez la bonne voiture au bon moment, vous pourriez obtenir un retour sur investissement très intéressant.

Pour les passionnés de voitures, l’achat d’une supercar en tant qu’investissement peut être l’un des moyens les plus gratifiants de combiner leur passion avec un gain financier.

Comment gagner de l’argent en investissant dans des supercars

Le secret pour rentabiliser votre investissement lors de l’achat d’une supercar ou d’une voiture classique est d’investir dans une voiture de collection dont la production est limitée.

Les fabricants les plus exclusifs ont tendance à ne produire que des quantités limitées de leurs modèles les plus luxueux.

L’une des raisons à cela est que le constructeur sait qu’il aura du mal à vendre un grand nombre de ses voitures. Porsche l’a fait récemment avec la 918 Spyder. Ils savaient qu’en raison de son prix de 732 000€, ce ne serait pas un gros vendeur, ils ont donc limité la production à seulement 918 exemplaires.

D’un autre côté, les constructeurs peuvent choisir de limiter les numéros de production pour les voitures en édition spéciale. En regardant à nouveau Porsche, ils ont fait exactement cela avec la 911R.

À l’époque, la 911R était la version la plus sportive que vous puissiez acheter en regardant la vaste gamme 911. Malgré cela, et en sachant qu’il se vendrait incroyablement bien, ils n’ont fabriqué que 991 modèles.

En fabriquant un nombre limité de voitures, le niveau d’approvisionnement est plafonné. Au fil des années après la production, la demande pour certains modèles en édition limitée peut augmenter.

Cela permet à ceux qui ont acheté une supercar au prix catalogue de vendre leur voiture à un prix beaucoup plus élevé, et ainsi de profiter de leur investissement.

Construire des emplacements

Lorsqu’une voiture est annoncée et que les ventes de pré-production commencent, les acheteurs se verront attribuer un emplacement de construction. C’est l’ordre dans lequel les voitures sont fabriquées. Donc, si vous avez acheté l’emplacement de construction 250, votre voiture serait la 250e à sortir de la chaîne de production.

L’achat d’un emplacement de construction est la première étape pour sécuriser votre investissement. Bien sûr, avant d’être trop excité et d’acheter un emplacement de construction pour la prochaine supercar à venir, vous devez comprendre quelles supercars ont les meilleures chances d’apprécier et lesquelles ne le font pas. Ce qui fait qu’une supercar prend de la valeur.

La pratique plutôt louche consistant à sécuriser un emplacement de construction puis à le vendre à un prix gonflé avant le début de la production est généralement désapprouvée. De nombreux fabricants tentent d’empêcher cette pratique de se produire par diverses méthodes.

McLaren, par exemple, s’assure de refuser de racheter la voiture au prix catalogue si l’acheteur a changé d’avis et ne veut plus procéder à l’achat de sa voiture.

Mettre de côté la vente d’un emplacement de construction, acheter un emplacement de construction, accepter la livraison de la voiture et vendre peu de temps après peut conduire à un bon rendement.

Pour mettre cela en pratique, il suffit de regarder la récente Ferrari LaFerrari. Il avait un prix catalogue de 1 000 000 € et se vend désormais à partir de 2 000 000 €.

Les investissements Supercar sont-ils sûrs ou risqués ?

Comme toutes formes d’investissements, investir dans une supercar comporte quelques risques importants.

Si vous faites les choses correctement, vous pouvez faire un très bon retour sur votre investissement en supercar, mais il y a quelques dépenses à considérer avant d’acheter.

Exemples de voitures qui ont perdu et gagné de la valeur

À titre d’exemple, lorsque la première Dodge Viper a été dévoilée, de nombreux investisseurs ont acheté la voiture de sport américaine agressive de 400 ch dans l’espoir qu’elle s’apprécierait rapidement. Malheureusement, ce n’était pas le cas.

Le prix catalogue aux États-Unis était d’environ 50 000 $ au début des années 90. Aujourd’hui, vous pouvez vous procurer ces premiers modèles pour moins de 40 000 $. Cela donne une perte assez lourde lorsque vous tenez compte de l’entretien de votre supercar au cours des 20 dernières années ainsi que de l’inflation.

Cet exemple unique montre que toutes les supercars impressionnantes qui sortent de la production ne méritent pas d’être investies.

Mais pour chaque Dodge Viper, il y a aussi une Ferrari Enzo qui s’est appréciée plus de 4 fois ! De son prix initial de 468 000 € à près de 2 343 000 €.

acheter une supercar

Quels facteurs conduisent à l’appréciation des supercars

Il y a quelques facteurs à considérer lors de l’évaluation de la voiture qui, selon vous, prendra de la valeur.

Quantités limitées

Généralement, si une voiture a une très courte série de production, par centaines, ce serait un excellent point de départ.

Avec seulement un nombre limité de voitures entrant en production, les fabricants auront des files d’attente d’acheteurs potentiels qui cherchent tous à sécuriser leur emplacement de construction.

Une fois que la voiture a été fabriquée et livrée, si des modèles presque neufs sont mis en vente, ceux qui ont manqué la première opportunité sauteront sur l’occasion d’acheter enfin leur modèle en édition limitée.

Cela peut amener le propriétaire initial à vendre sa voiture bien plus cher que le prix catalogue qu’il a payé.

Des voitures telles que la McLaren Senna et l’Aston Martin Valkyrie étaient déjà épuisées alors qu’elles n’étaient même pas encore fabriquées.

La McLaren Senna est limitée à seulement 500 modèles et coûte 820 000 €. Et l’Aston Martin Valkyrie, qui a été développée avec l’équipe de Formule 1 Red Bull Racing, est limitée à seulement 150 modèles de production.

Ces deux voitures devraient s’apprécier très rapidement une fois que les modèles de production seront disponibles sur le marché.

Importance historique

Lorsque l’on examine les supercars classiques à considérer pour un investissement automobile, l’importance historique peut être une formule gagnante.

Les voitures à considérer pourraient être la Jaguar E-Type, pionnière dans les années 1960. Le constructeur a apporté une foule d’améliorations technologiques, extraordinaires, le tout pour un prix compétitif.

Quelles supercars apprécieront en valeur ?

Voici notre sélection de quelques supercars qui prendront de la valeur au cours des prochaines années.

McLaren Senna

Lorsque la McLaren Senna a été révélée pour la première fois, beaucoup de ceux qui s’étaient positionnés n’étaient pas trop contents. Il y avait un groupe d’acheteurs qui a même contacté McLaren pour essayer d’annuler leurs commandes.

Cependant, depuis de nouvelles révélations, annonces et aperçus, la McLaren Senna a été largement saluée. Ceux qui ont eu la chance de tester la voiture en personne louent ses incroyables performances sur piste et pensent qu’elle est plus que digne du nom Senna.

Cela a changé l’opinion de nombreux premiers investisseurs. Les acheteurs payant des centaines de milliers de plus que le prix catalogue pour figurer sur la liste des 500 acheteurs.

Ferrari Enzo

Si vous avez la chance d’avoir quelques millions à investir, nous vous recommandons vivement la Ferrari Enzo, toujours aussi appréciée.

Cette supercar a parcouru un long chemin depuis son prix de lancement initial de 468 000 € en 2002, et les modèles valent maintenant un peu moins de 2 343 000 €. C’est en hausse par rapport à sa valorisation 2018 de 1 757 000 €.

Si vous pouvez vous permettre un tel investissement, cela pourrait valoir la peine d’acheter un premier modèle avant qu’il ne franchisse la barre des 2 millions d’euros.

Ferrari 599 GTO

La GTO est la version routière du concept-car sur piste 599XX et seulement 599 ont été fabriquées. 125 ont été expédiées de l’autre côté de l’Atlantique aux États-Unis, et le reste en Europe.

La 599 s’est dépréciée assez régulièrement depuis son lancement en 2010, les modèles plus récents semblant plus attirer les collectionneurs. Elle a lentement baissé par rapport à son prix catalogue de 410 000 €. 

Ce qu’il faut considérer avant d’acheter une supercar

Acheter une supercar est un rêve lointain pour beaucoup d’entre nous. Cependant, si vous êtes en mesure de faire de ce rêve une réalité, voici ce que vous devez savoir avant de commencer.

Acheter auprès d’un vendeur réputé

Dans le monde d’aujourd’hui, tout ce qui peut être contrefait sera contrefait, y compris les supercars. Vous devriez acheter des supercars que par l’intermédiaire d’un vendeur réputé, que vous achetiez des voitures neuves ou d’occasion. Si vous rencontrez un particulier qui souhaite vous vendre sa supercar, faites toujours effectuer une inspection pour vous assurer de l’authenticité et de l’état du véhicule.

Une supercar n’est pas un atout magique

Ces dernières années, il y a eu une tendance légèrement alarmante pour les vendeurs de supercars. En effet, ces derniers peinent à convaincre les clients qu’une supercar est une opportunité d’investissement dont la valeur est garantie d’augmenter d’année en année.

Cependant, la situation réelle est beaucoup plus compliquée que cela. Comme pour tout autre type d’investissement, rien ne garantit qu’une supercar continuera à prendre de la valeur.

Comme nous l’avons vu précédemment, il n’y a que quelques supercars qui augmentent en valeur, parfois de mois en mois. Cependant, cela dépend du maintien des voitures dans un certain état et dans certains paramètres. Si le véhicule s’en écarte ne serait-ce qu’un peu, par exemple en gagnant trop de kilométrage, il ne pourra plus profiter de cette croissance de valeur.

L’assurance n’est pas bon marché

Une supercar est un investissement important ; le véhicule lui-même va vous coûter beaucoup. Que vous achetiez le véhicule sur financement ou que vous payiez comptant et que vous l’achetiez directement. En plus du prix que vous payez pour le véhicule, vous devez également ajouter le coût de son assurance. Assurer une supercar est, comme vous vous en doutez, beaucoup plus cher que d’assurer un véhicule ordinaire.

Avant de vous engager financièrement dans l’achat d’une supercar, vous devez prendre le temps de bien additionner tous les coûts impliqués, en vous assurant de tout prendre en compte, y compris l’assurance. 

Les réparations d’une supercar peuvent être compliquées

L’une des caractéristiques déterminantes d’une supercar est sa disponibilité limitée. Les séries de production de supercars reflètent les marchés exclusifs qu’elles desservent. Cela signifie que les pièces de rechange sont rares et que les dommages à votre supercar peuvent être très coûteux à réparer.

Dans certains cas, les constructeurs automobiles peuvent être disposés à mettre en place des programmes spéciaux par lesquels ils couvriront les frais de réparation pour les propriétaires de supercars. Mais ce ne sera pas toujours le cas.

Avec n’importe quel véhicule, c’est important d’avoir de l’argent de côté en cas de besoin de réparations imprévues. Avec une supercar, vous devez prendre en compte l’augmentation des coûts de réparation lorsque vous envisagez le long terme.

Vous ne voulez pas dépenser tout cet argent pour une supercar uniquement pour avoir un accident et ne pas être en mesure de couvrir les réparations ou l’augmentation des primes d’assurance.

Assurez-vous de tout vérifier à l’avance ! Et ne vous précipitez pas dans l’achat d’une supercar avant d’être certain de ce que vous faites. Une supercar est un investissement majeur – ce n’est pas quelque chose que vous devez prendre à la légère.

Consultez la page outils du portail Business Attitude pour télécharger gratuitement les ressources qui vous sont mises à disposition.

Cédric Annicette

Cédric Annicette

Depuis 2006, je partage mon expérience sur l’investissement, l’entrepreneuriat et le développement personnel. Devenu indépendant financièrement en 2011, et millionnaire en 2014, j’organise des séminaires ayant regroupés plus de 3000 personnes. J’ai créé plusieurs formations pour accompagner les personnes débutantes ou expérimentées dans les 4 piliers d’enrichissements que sont : l’immobilier, le business internet, le business classique et la bourse. Cliquez ici pour en savoir plus sur mon parcours

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